CMA CGM kündigt neue FAK -Tarife von Asien nach Norde Europas an, die vom 1. April 2024 (Datum der Belastung in den Ursprungsanschlüssen) bis auf weiteres betroffen sind.

Maersk gab kürzlich eine Mitteilung, in der eine neue Politik "No Advance Manifest - No Load" in Großbritannien angekündigt wurde, ab dem 15. März 2024 in Wirksamkeit von Wirkung nach dieser Richtlinie. Nach dieser Richtlinie werden alle Buchungsanfragen, denen die vollständigen Voraussetzungsinformationen fehlen, die Belastung verweigert.

Alles Gute zum Tag der Frauen! Heute feiern wir die bemerkenswerten Errungenschaften von Frauen weltweit. Von Führung und Innovation bis hin zu Kreativität und Mitgefühl führen Frauen in jedem Bereich weiterhin positive Veränderungen vor.

Wenn sich das Laternenfest nähert, erweitern wir Ihnen unsere wärmsten Wünsche im Namen von uns allen bei Yitong Logistics! Das Lantern Festival, eines unserer traditionellen Festivals, symbolisiert das Wiedersehen und das Glück. Bei diesem glückverheißenden Anlass können Sie sich mit Ihren Lieben wiedervereinigen, die Freude an Zusammengehörigkeit teilen und Wärme und Glück erleben. Möge Ihr Leben voller Freude und Frieden sein, Ihre Karriere blüht und Ihre Familie wird mit Glück und Harmonie gesegnet! Nochmals wünschen wir Ihnen ein glückliches Laternenfest!

Wenn sich das Frühjahrsfest nähert, erweitert Yitong alle unsere Kunden, Partner und Mitarbeiter mit herzlichen Grüßen und den besten Wünschen! Während dieser festlichen Jahreszeit möchten wir unseren herzlichen Dank für Ihre kontinuierliche Unterstützung und Ihr Vertrauen in unsere Dienste ausdrücken. Ihre Partnerschaft war maßgeblich für unseren Erfolg beteiligt, und wir freuen uns auf eine weitere Zusammenarbeit im kommenden Jahr. Bitte beachten Sie, dass es aufgrund der Ferienzeit einige Anpassungen an unseren Betriebsabläufen geben könnte:

Der deutsche Versandriese Hapag-Lloyd sagte in einer kürzlich erklärung, dass Houthi-Angriffe auf Frachtschiffe im Roten Meer wahrscheinlich nicht bald enden werden, was die Schifffahrtsunternehmen dazu zwingt, die Route des Roten Meeres weiterhin zu vermeiden. Vor kurzem sagte Hapag-Lloyd-CEO Rolf Haven Jensen auf einer Pressekonferenz, dass Hapag-Lloyd kurzfristig kein Ende der Houthi-Angriffe verzeichnet. "Aber wie lange wird es vorbei sein, fragst du? Drei oder fünf Monate, ich weiß nicht." Er fügte hinzu, dass eine politische Vereinbarung oder eine bewaffnete Verteidigung der Frachtschiffe innerhalb von sechs Monaten eine Lösung bringen könnte. Hapag-Lloyd hatte beschlossen, das Rote Meer zu vermeiden und das Kap der guten Hoffnung zu umgehen, nachdem eines seiner Schiffe am 15. Dezember angegriffen worden war. Laut Hapag-Lloyd umfasst Maßnahmen zur Erleichterung der Umrundung des CAPE mehr Container, die Verwendung von mehr Schiffen, um die Nachfrage rechtzeitig zu befriedigen und Schiffe mit mehr Kraftstoff zu betreiben, aber zu höheren Kosten für Kunden. Zuvor gab Hapag-Lloyd seine jährlichen Finanzergebnisse mit einem EBIT von 2,5 Milliarden Euro (2,7 Milliarden US Der Ausbruch. In Bezug auf die Schiffsschifffahrtskrise von Roten Meer sagte kürzlich auch, dass die durch den Angriff auf das Rote Meeresschiff verursachte globale Versandstörung wahrscheinlich mindestens mehrere Monate dauern wird, hoffentlich kürzer, aber es könnte länger dauern, da die Situation so unvorhersehbar ist. Am 31. Januar gaben die Houthi Armed Forces in Houthi eine Erklärung ab, dass ihre Marinestreitkräfte einen Angriff auf ein "amerikanisches Handelsschiff"

Erwägen Sie, Autos aus China zu kaufen und sich nicht sicher über den Versandprozess? Yitong ist Ihr ultimativer Partner von One-Stop-Lösung. Lassen Sie uns Sie durch unsere umfassenden Dienstleistungen für Versand von Autos aus China führen. Yitong kümmert sich um jeden Aspekt, von der Kommunikation und Vorbereitung der Bestellung und der Vorbereitung bis hin zur Autobelastung, die Erlangung von Exportlizenzen, MSA und Zollerklärung, Versand, Zollabfertigung, lokaler Lieferung, Afterales -Service und andere spezifische Anforderungen, die Sie möglicherweise haben. Unabhängig davon, ob Sie individuelle Einkäufe tätig

Maersk kündigte erneut den Transportstörungszuschlag (TDS) und den Spitzensaison (PSS) an. Am 4. Januar veröffentlichte Maersk ein weiteres Update zu Gebühren im Zusammenhang mit dem Roten Meer. Ab dem 1. Januar 2024 werden sie den Transportstörungszuschlag (TDS) und den PSS (PAD -Saisonzuschlag) umsetzen. Für den Fernen Osten nach Nordeuropa, das Mittelmeer und die US -amerikanischen Ostküsten wird die TDS zwischen 200 und 450 US -Dollar liegen (die Preise variieren je nach Containertypen), während die PSS zwischen 300 und 2000 US -Dollar liegen wird (die Preise variieren je nach Containertypen) , bis auf weiteres.

Wenn wir uns von den Alten verabschieden und den neuen willkommen heißen, erstreckt sich Yitong warme Wünsche für ein frohes neues Jahr! Im Geiste der Hoffnung und des Optimismus spiegelt unser lebendiges Neujahrsplakat die Energie frischer Möglichkeiten wider. Wir sind dankbar für die Reise, die mit unseren Community, Kunden und Partnern geteilt wird. Mit Blick auf die Zukunft freut sich Yitong über die Chancen, die 2023 besitzen. Mai dieses Jahr bringen Freude, Erfolg und unvergessliche Momente. Vielen Dank, dass Sie Teil unserer Geschichte sind. Hier ist ein Jahr voller Wachstum, Leistung und Wohlstand. Frohes neues Jahr von uns allen in Yitong.

Dank der kontinuierlichen Niederschläge in den letzten sechs Wochen kündigte die Panama Canal Authority (ACP) kürzlich an, dass die Daily Transit Slots ab Januar nächsten Jahres auf 24 erhöht werden. Transits pro Tag für Januar und 18 für Februar. Als die Regenzeit endet, wird es voraussichtlich um sechs Slots pro Tag steigen.

Ende Dezember wird MSC den "Sentosa-Shikra" -Dienst verbessert und anpassen, der von Indien bis zum Fernen Osten und an der Westküste der USA erstreckt. Dieses Upgrade zielt darauf ab, direkte Dienstleistungen zwischen Asien, Pakistan und der West Coast der USA zu erbringen und die Konnektivitäts- und Transportzeiten zu verbessern. Die Route wird in den folgenden Häfen stehen: Port Klang West - Singapur - Port Klang North - Tanjung Pelepas - Busan - Los Angeles - Oakland - Busan - Qingdao - Shanghai - Ningbo - Shekou - Singapur - Colombo - Mundra - Karachi Sapt - Nhava - Nhava - Nhava - Nhava Sheva - Colombo - Port Klang West. MSC fusionierte zuvor seine US -amerikanische Westküstenroute "Sentosa" mit der ehemaligen indischen Route "Shikra", um diese multilaterale Handelsroute zu schaffen.

OOCL kündigte die Einführung von zwei neuen Servicerouten an, CIP1 und CIP2, um ihre Berichterstattung in China, Indonesien und den Philippinen zu stärken. Beide Routen sollen am 29. Dezember 2023 den Betrieb beginnen. CIP1 und CIP2 werden direkte Versandverbindungen zwischen mehreren Häfen in China, Indonesien, den Philippinen und Singapur herstellen und den Kunden wettbewerbsfähige und zuverlässige Transportoptionen bieten. CIP1 Port Rotation: Shanghai - Ningbo - Quanzhou - Shantou - Shekou - Nansha - Jakarta - Surabaya - Davao - Shanghai

Laut dem Wall Street Journal hat Amazon das größte Lieferunternehmen in den USA entwickelt und übertraf sowohl UPS als auch FedEx in Packungsvolumen. Die neuesten internen Daten von Amazon zeigen, dass das jährliche Liefervolumen des E-Commerce-Riesen in den USA das seiner Konkurrenten zum ersten Mal übertroffen hat. Es wird erwartet, dass vor Schwarzfreitag und Cyber ​​Monday insgesamt 4,8 Milliarden Pakete mit einem prognostizierten Jahresende von insgesamt rund 5,9 Milliarden Paketen im Jahr 2023 geliefert werden. Im Vergleich dazu lieferten UPS in den ersten neun Monaten dieses Jahres in den USA rund 3,4 Milliarde

Am 21. November gab CMA CGM seinen Kunden eine Mitteilung aus, in der sie darüber informiert wurden, dass der Panamakanal weiterhin schwere Dürrebedingungen ausgesetzt ist. Infolgedessen hat die Panamakanalbehörde kürzlich weitere Einschränkungen angekündigt. Trotz der Durchführung verschiedener Wasserschutzmaßnahmen im zweiten Quartal 2023 ist der Entwurf des Kanals von 14,94 Metern auf 13,41 Meter zurückgegangen. Der Mangel an Niederschlägen im Sommer hat die Autorität des Panamakanals gezwungen, die Anzahl der Schiffe, die den Kanal jeden Tag zu verhalten, zu verringern. Infolgedessen wird das Buchungsfenster bis zum 1. Januar 2024 um 30% reduziert. Diese Einschränkungen in Verbindung mit der früheren Umsetzung des Kanaltarifs in diesem Jahr haben sich erheblich auf die Operationen von CMA -CGM ausgewirkt. Es ist daher wichtig zu beachten, dass CMA CGM ab dem 1. Januar 2024 einen Panamakanalzuschlag von 150 USD pro TEU umsetzen wird.

Im November startete China United Lines (Culines) einen neuen Versandroutenservice, der Shanghai, Ningbo und Xiamen nach Manila auf den Philippinen in den Nord- und Südhäfen namens "CP8" verband, um ihre Schifffahrtsdienste in Südostasien weiter zu stärken. Die Route umfasst die folgenden Häfen: Shanghai, Ningbo, Xiamen, Manila North, Manila South und zurück nach Shanghai. Dieser Service wird über die von der CNC der Sinotrans Group betriebene CP8 -Dienstfreigabe erbracht. Die Route wird von ungefähr zwei Gefäßen mit einer Kapazität von jeweils etwa 1800 Teu gewartet und einmal pro Woche mit einem zweiwöchigen Zyklus betrieben. Ab dem 5. November mit der Abreise des "Samal" -Vessel mit einer Kapazität von 1781 Teu aus Shanghai nahm Culines an dieser Serviceschleife teil. Ab dem 19. November wird der "Samal" durch das Schiff "Zhong Gu di Zhong Hai" ersetzt.

Wir freuen uns, den Erfolg der Teilnahme unseres Unternehmens an der 18. World International Fryst Spedaner Jährlich -Kongress zu teilen, die vom 5. bis 9. November in Shanghai stattfindet. Während der Ausstellung haben wir sinnvolle Diskussionen mit Gleichaltrigen und Kunden aus der ganzen Welt geführt und wertvolle Einblicke in die Logistikbranche ausgetauscht. Wir sind stolz darauf, bekannt zu geben, dass unsere Firma mit dem prestigeträchtigen Titel "Wiffa Excellent Port Sekretär" geehrt wurde. Diese Anerkennung unte

Laut Zollstatistik erreichte der Gesamtwert der Importe und Exporte Chinas in den ersten 10 Monaten dieses Jahres 34,32 Billionen Yuan mit einem Wachstum von 0,03% gegenüber dem Vorjahr (gleich). Unter diesen betrug die Exporte 19,55 Billionen Yuan, was einem Anstieg von 0,4%zeigte, während die Importe 14,77 Billionen Yuan betrug, was einen Rückgang von 0,5%widerspiegelte. Der Handelsüberschuss erreichte 4,78 Billionen Yuan und erhöhte sich um 3,2%. In Bezug auf US -Dollar belief sich der Gesamtwert der Importe und Exporte Chinas in den ersten 10 Monaten dieses Jahres auf 4,9 Billionen US -Dollar, was einen Rückgang um 6% markierte. Insbesondere betrugen die Exporte 2,79 Billionen US -Dollar, um 5,6%und die Einfuhren 2,11 Billionen US -Dollar, was um 6,5%zurückging. Der Handelsüberschuss betrug 684,04 Milliarden US -Dollar und verengte sich um 2,7%.

Am 26. Oktober machte sich die erste Rückfahrt China-Europe Frachtzug und fuhr erfolgreich nach Changsha North Station. Dies markiert die Erreichung der bidirektionalen Konnektivität für den China-Europe-Frachtzug im Tongjiang-Eisenbahnhafen und erweitert den internationalen Transportkorridor. Der Tongjiang -Eisenbahnhafen ist ein wichtiges Tor für den chinesischen Grenzhandel und befindet sich im nordöstlichen Teil der Provinz Heilongjiang. Es wird als nationaler erstklassiger Hafen eingestuft. Die Eisenbahnentfernung von diesem Hafen zum europäischen Hinterland beträgt 809 Kilometer kürzer als der des Hafens Suifenhe Railway, was zu einer Zeiteinsparung von 10 Stunden für den Transport führt. Im Juli 2023 wurde der erste ausgehende China-Europe-Frachtzug aus dem Tongjiang-Eisenbahnhafen gestartet, der haupt . Die Transportwaren umfassen Automobilkomponenten, Lebensmittel und andere Produktkategorien, und in den letzten drei Monaten wurden stabile Vorgänge erreicht.

Die 134. China Import- und Exportmesse wurde am 15. Oktober eröffnet. Diese Ausgabe der Kantonmesse hat neue Aufzeichnungen im Hinblick auf den gesamten Ausstellungsbereich, die Anzahl der Ausstellungsstände und die teilnehmenden Unternehmen festgelegt. Die Online -Plattform dieser Kantonmesse umfasst fast 29.000 teilnehmende Unternehmen, eine Steigerung von 2.115 gegenüber der vorherigen Ausgabe. Die Intelligenz und Bequemlichkeit der Online -Plattform haben sich mit 101 Verbesserungen der Funktionalität weiter verbessert. Ab sofort haben teilnehmende Unternehmen auf der Online -Plattform rund 2,72 Millionen Produkte hochgeladen, darunter rund 700.000 neue Produkte.

Vor kurzem startete ein Güterzug in China-Europa mit 110 Behältern mit Lebensmitteln, täglichen Waren, mechanischen Komponenten und anderer Ladungen vom Bahnhof Tianjin Xin'gang North Railway Container Center Container Center, gebunden in die Mongolei. In den ersten drei Viertel dieses Jahres beaufsichtigte der Zoll von Tianjin Xin'gang den Abgang von 512 Frachtzügen in China-Europa, die insgesamt 55.000 Standardbehälter mit sich brachten.

Nr. 1 Schiffsverluste verstärkten sich, europäische Linienfracht! In jüngster Zeit ist das Marktgeräusch, dass der Frachtrate pro 40-Fuß-Box auf der europäischen Linie von 900 USD auf 750 bis 850 US-Dollar gesunken ist, weniger als der Kostenpreis von 1.000 US $ 20-100.

Am 20. September wurde die Allianz angekündigt, bestehend aus Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (One), HMM und Yang Ming Marine Transport Corporation, dass sie Anpassungen an ihrem asiatisch an das transpazifischen Nordwestküsten-Routennetz in in Betracht ziehen, Licht der aktuellen Marktbedingungen. Die Allianz hat angegeben, dass sie ab Woche 41 die PN3 -Route vorübergehend aussetzen und die vorhandenen PN2 -Route bis auf weitere Anpassungen vornehmen werden.

Neuseeland - Wellington Port Hafenname: Wellington Portcode: nzwel Ländercode: NZ

Am 8. September startete ein Zug mit Autos vom Bahnhof China Railway United Logistics Wuhan Center und markiert die Einweihung einer neuen Route. Dieser Zug wird durch Erenhot fahren und in Richtung Sverdlovsk Oblast, Russland, fahren. Der Zug trägt insgesamt 55 Container und 165 Autos mit einer geschätzten Ankunft in Sverdlovsk Oblast in 14 Tagen. Sverdlovsk Oblast ist eine der bedeutendsten Industrieregionen Russlands. Die Eröffnung dieser neuen Route bietet chinesischen Unternehmen, die in Überseemärkte auszudehnen und den Wirtschafts-, Handel- und Kulturaustausch zwischen den beiden Regionen zu vertiefen, neue Dynamik.